Ｈ２Ａ発射台が火災のようで･･･
１６時０５分のライブカメラ画像。真っ黒焦げの発射台に放水中。
初のＳＲＢ－Ａ４本装備での不測の事態のようで。
* 宇宙作家クラブニュース掲示板より
> No.1132 :火事発生？
> 打ち上げ直後から、射点が黒煙を上げています。火災のようです。打ち上げ後25分が経っていますが、まだ鎮火していない模様。
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2006年12月18日 (月)
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コメント
ＫＳＲで検索してて偶然ここに来ました。自分もＫＳＲ×２台、Ｒ１１５０ＧＳａｄｖとその他（笑）に乗ってます。似たような車歴ですね＾＾；
３０Ｌタンクに引かれて購入したのですが、さらに上があるとはおそれいりました…。。
たまにしか給油しないで済みますね＾＾；
頻繁に乗ってあげないとガソリンが傷みそうですね。
あ、打ち上げと全く関係ないですね（汗）お気に入りに登録はしてたのですが、コメント残すか悩んでて…。。。
また時々お邪魔します。
投稿： けーちび | 2006年12月22日 (金) 19時18分
けーちびさん、はじめまして。
コメントありがとうございます。
どこにコメントしていただいても問題ありませんのでご遠慮なくどうぞ。ちなみに古い記事にコメントいただいても右サイドバーに「最近のコメント」として表示されますので見逃す事はありません。
ところで、ほんとにバイクの趣味が近いですね。ＫＳＲとＧＳ。。。
旧ＧＳ－ＰＤはたしかにガソリンが３５リットル入りますが、航続距離はＧＳａｄｖとは変わらない気がします。ニューボクサーは新エンジンでインジェクションだし燃費が良いのでは。
ちなみにこちらは片道１０キロの信号が無い道をゆっくり通勤して、リッター１４～１５キロくらいです。
投稿： さみ～ | 2006年12月24日 (日) 07時44分
返事ありがとうございます。またまたお邪魔します＾＾
お正月も仕事なんですか…がんばって下さい。
信号無いのですか（笑）
そうですね大体の燃費は高速ツーリングが主になってしまうので、１７～１８キロぐらいです。一般道だと１６ぐらい!?だと思われます。
インジェクションのお陰かも知れませんが…「が」です。
ａｄｖの年式以降のＢＭは電気に頼る部分が多く一時期購入した事を後悔した事もありました。話せば長くなるので割合しますが、一言だけ…「ブレーキのパット交換ぐらいは自分でやらせて下さいＢＭＷさん…（笑）」な感じです。
なんでもＡＢＳとブレーキのパワーアシストが壊れるだとかで、ディーラー任せに…（涙）お金がうなるほどあれば、バンバンお願いするんですけど、ディーラー任せって庶民的ではないですよね（笑）趣味としてユーザーの触れる部分も残して欲しかったですね。テールランプＬＥＤにすると警告灯付いたり…抵抗入れるとＬＥＤの意味ないし…。
特にバイクは自分で手をかけた分だけ愛着も沸きますからね。
申し遅れましたが自分東京なので、いじる場所は有りませんけど。もっぱら青空ガレージです（笑）
結局返信長くてすみません（笑）
投稿： けーちび | 2006年12月30日 (土) 15時12分
なるほど･･･
燃費が良くなっても良し悪しなんですね。
ＢＭＷといえば、「お金持ちの乗り物（主にクルマのユーザーかも）」の世間一般のイメージがありそうですが、それをメーカー側が（バイク乗りに対しても）そのまま当てはめているのかも。
「メンテナンスフリーで便利でしょっ」とは「ユーザーは手を出すな（もっとお金使ってくれ！）」と言っているような。。。
「趣味として・・・」の部分すごくわかります。
離島に来て、イヤでも自分でやらなければならなくなって、尚更わかります＾＾
青空ガレージで青空整備ですか。ますます親近感が沸きます＾＾
ただ、私は大した知識が無いしヘタレなので、バラしたまま組み立てられなかったらどうしよう＾＾；って感じでなかなか思い切れないし、天気良い暇な日は整備より乗りたいし。。。
天気の悪い日は、日がな一日マイガレージでバイク磨きが、しょうもない夢です。
ちなみに屋久島の信号の数はざっと数えて１４箇所だと。。。（間違っているかも･･･）
投稿： さみ～ | 2006年12月30日 (土) 21時29分